Koenigsegg CCX (v1.0.0)

Contém trabalho de pintura em Transfendere.

Características do modelo:
- altamente detalhada de materiais de fibra de carbono" (carbon).
modelo de substituição de agora, Infernus (fortemente recomendado) ou substituí qualquer outro, mas apenas 2 portas, veículo modelo.
- a qualidade do modelo detalhado.
- excelente combinação de modelos com o plugin enb series.
- trabalhos de pintura.
- pós optimização dos materiais e da geometria do modelo.
- completa adaptação para HQLM v2.
- presença de freio, discos e pinças.
- a presença de cromo e Brilho.
- trabalhar a luz de lanternas.
- compatível com novo original escapamentos v1.0.0
- compatível com selvagem atualizações de seus carros v1.0.0
tuning em гаражеTransFender.
- instalação dos trabalhos de pintura com o novo uvw map materiais.
- melhoria da qualidade das texturas.

Escandinavos Koenigsegg marca é uma das mais jovens entre os fabricantes de carros de luxo, mas isso não impede que o sueco carros para agradar nervos puro-sangue concorrentes. No entanto, há um carro que tem um Koenigsegg engenheiros em pesadelo os sonhos, é o Bugatti Veyron. Genebra motor show vai ser a vingança dos nortistas: Escandinavos, vai trazer de volta duas de alta velocidade de novos produtos. E um deles é capaz de enviar o Franco-alemão trabalho sobre o resto. "Killer Varona" será o Koenigsegg CCX, que, pelo seu poder pode facilmente competir com o escudo contra mísseis da URSS. Além disso, ao contrário de ogivas nucleares União, supercarro muito mais verde, SSX "alimentado" bioetanol! Os Suecos em uma elegante forma de matar dois pássaros com uma pedra: o combustível, além de sua pureza, aumenta a eficiência do motor é a sua octanagem superior ao da gasolina. A insígnia da Koenigsegg CCX não é privada. Sueco e tem um senso de humor: a inscrição "Flower Power" na tilacasino carro parece mais assustador meninas do jardim-de-infância com uma Kalashnikov. Potência do Motor Koenigsegg CCX - 1018 PS. E, se o povo da Bugatti não é frágil no horror de joelhos, pensando que ainda tinha de ir. A velocidade máxima da CCX não é relatado, mas uma rápida "Sueco" irão argumentar com o Veyron e nesta disciplina. É esperado que exceder a 400 km/H. Em Geral, espera para chegadas no site italiano em Nardo - identificam o vencedor nesta batalha dos reis. Koenigsegg CCGT é projetado para as pistas de corrida. Mas a data de sua "militar" estreia até o chamado. Mas isso não é motivo para relaxar concorrentes. Mas o jovem e ambicioso montadora não pode mais contar apenas com os veículos - Koenigsegg quer aterrorizar e na pista. Para fazer isso, preparado por uma modificação do CCGT que satisfaz os requisitos técnicos ACO (o organizador da "24 horas de Le Mans) e o FIA GT. O motor perdeu mecânica superchargers, mas o seu tamanho foi aumentado para 5 litros. Koenigsegg CCGT foi muito fácil - máquina pesa uma tonelada, 100 quilos a menos do que o peso mínimo por regras da FIA. A falta de peso irá adicionar o lastro, que terá lugar dependendo do tipo de pista. não se intimide, não é um home-grown produtos sintonizadores com Yuzhnoportovy mercado. Os Suecos decidiram enviar Koenigsegg CCGT para conquistar a pista de corrida. A propósito, todos os carros Koenigsegg de 2007, irá obter um novo painel de instrumentos. O design patenteado, tem um design muito incomuns e, por assegurando Suecos, não requer perefokusirovaniâ de vista sobre a zona periférica - todos se reuniram no centro do escudo. Soa convincente, mas de alguma forma não muito convincente. Bela? Sem dúvida. Mas sérias dúvidas sobre a utilidade de tal escudo. Os suecos têm patenteado exclusivamente design?Excepto também o padrão Koenigsegg vai incluir o sistema de controle de tração, então, teoricamente, você pode montar um 1018-forte desempenho e de inverno. Ao mesmo tempo, os Suecos aliviou um pouco e a luz do carro - dobradiças da porta, agora feita de alumínio. Mas os fãs de música vai desfrutar da oportunidade de integração no moderno sistema de som iPod.