ElectroLAZ-12

Deve ser notado algumas diferenças entre os primeiros protótipos de carros. Entre eles: muito pobre aquecimento e ventilação (apenas duas pequenas janelas de cada lado), a falta de protizaŝemlennâ passageiros, um grito muito alto durante a frenagem. A maioria das falhas fixo em modelos de série, no entanto, um rangido característico e sistema de ventilação ruim continuam a ser o "calcanhar de Aquiles" dos trólebus. Além disso, os protótipos foram distingue-se mais tarde máquinas ligeiramente diferentes pontos de vista do painel de instrumentos, janela no compartimento do motorista foi inaugurada como um automóvel de passageiros, enquanto sentado na cabine de passageiros não eram "kovšëvymi".